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KT foiling Atom

Aile arrière KT Atom

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Aile arrière KT Atom

Prone Surf, Wing Surf, Freestyle, Wake, Tow, Foil Assist.

Une aile arrière en carbone orientée surf et contrôle, conçue pour offrir une maniabilité intuitive, un contrôle précis de l'assiette et une sensation plus libre et ludique sur toutes les ailes avant KT Foiling.

 

L'aile arrière Atom Surf est le stabilisateur préféré de Kane pour la maniabilité, conçu pour apporter un contrôle de style surf, de la confiance et de la réactivité à toute configuration de foil. Elle est conçue pour les riders qui privilégient les virages, les sensations et l'adaptabilité plutôt que la glisse maximale ou la vitesse de pointe. Comparée aux ailes arrière à fort ratio d'aspect comme la Pulse, l'Atom Surf offre une navigation plus réactive et ludique tout en conservant une excellente stabilité d'assiette. Sa construction en carbone permet aux riders de réduire la taille de l'aile arrière sans perdre de portance, réduisant ainsi la traînée tout en gardant un contrôle fluide et prévisible. L'aile arrière Atom Surf fonctionne parfaitement sur toute la gamme de foils KT et, avec un calage et un espacement appropriés, elle peut également être ajustée pour s'associer à d'autres systèmes de foil. Les riders peuvent régler la portance, l'équilibre et les sensations en fonction de leur position, de la longueur du fuselage et du choix de l'aile avant, ce qui en fait une aile arrière polyvalente, orientée surf, qui s'adapte à toute configuration.

Tailles : Disponible en 121, 141, 161, 181 centimètres carrés.

Couleurs : Disponible en noir avec des logos jaune fluo.

taille121 cm²

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121 cm². L'option la plus vive et la plus axée sur le carving de la gamme. Il est précis, réactif et s'engage instantanément, conçu pour les riders qui recherchent une réactivité maximale et une sensation courte et typée surf, tout en gardant un contrôle total du tangage. La structure en carbone permet d'utiliser une taille plus petite qu'un stabilisateur sans carbone pour une portance équivalente, ce qui réduit la traînée et procure une conduite nette et précise. Idéal avec des ailes avant de petite à moyenne taille lorsque vous recherchez de la maniabilité et de l'agilité sans perdre en confiance ni en précision. Combinaisons courantes avec les ailes avant :

• Halo – Idéal avec la 550 Surf, et excellent pour obtenir le comportement le plus libre et le plus réactif de la Halo
• Assouplit les ailes avant plus grandes comme les 800 et 950
• Solus – Idéal pour les 565 à 775 pour le cruising et les virages
• Atlas – S'associe bien aux 570 et 680 pour une pratique orientée surf
• Nomad – 700 et 830 pour le surf et le cruising

141 cm². Une taille équilibrée et polyvalente, idéale au quotidien, qui se montre fluide, vive et composée. Il conserve le caractère orienté surf de l'Atom tout en ajoutant une stabilité supplémentaire dans le clapot, en wing ou pour des riders un peu plus lourds. Lorsque vous recherchez de la maniabilité sans sacrifier le contrôle, c'est la taille qui reste prévisible, réactive et rassurante dans toutes les conditions. Idéal avec des ailes avant de taille moyenne dans la plupart des gammes, offrant un mélange parfait de maniabilité, de stabilité et de polyvalence toutes conditions. Combinaisons courantes avec les ailes avant :

• Halo – 550 à 800, pour des configurations cruising et surf
• Solus – 650 à 1110 pour le cruising, selon le poids du rider et les conditions
• Atlas – 570 à 960 pour le surf et le cruising
• Nomad – 700 et 830 pour le surf et le cruising
• Instinct – idéal pour la progression et comme association avancée une fois que les riders délaissent le stabilisateur d'apprentissage

161 cm². L'option axée sur la stabilité de la famille Atom, le 161 est calme, ancré et composé. Il lisse les changements de vitesse, le clapot et les transitions grâce à un amorti de tangage accru tout en conservant cette sensation de connexion surf propre à l'Atom. C'est la taille que vous choisirez lorsque vous voulez du contrôle et de la confiance à haute vitesse ou dans des eaux agitées et irrégulières, sans perdre la réactivité intuitive qui rend l'Atom si plaisant à rider. Idéal avec des ailes avant de taille moyenne à grande, ou tout montage rapide dans des conditions variables où la stabilité devient un avantage de performance. Combinaisons courantes avec les ailes avant :

• Halo – 550 à 950, surtout lorsque vous souhaitez une stabilité accrue en surf et en freestyle
• Solus – 930 pour les configurations cruising
• Atlas – 790 à 1130 pour le surf, un choix solide lorsque les conditions deviennent imprévisibles
• Nomad – 830 à 980 pour le surf et le cruising

181 cm². Il est ancré, prévisible et renforce la confiance. Il offre le meilleur amorti de tangage et la plus grande tolérance de la gamme Atom Surf, vous procurant une navigation calme et stable lors des changements de vitesse, dans le clapot, lors des touchettes et des impacts. Le foil garde une trajectoire propre, reste composé lorsqu'il est sollicité et vous offre un retour d'information constant et intuitif qui rend les grandes ailes, les riders plus lourds et les environnements d'apprentissage plus fluides et contrôlés. Idéal avec des plateformes plus grandes ou pour une pratique à fort impact où la stabilité devient un avantage de performance. Combinaisons courantes avec les ailes avant :

• Halo – 950 pour une stabilité verrouillée
• Atlas – 1130 et 1340 pour les configurations surf
• Nomad – 980 et 1160 pour le cruising et le surf
• Instinct – 920 à 2200 pour le cruising intermédiaire

L'Atom Surf privilégie le contrôle, la connexion et les sensations en virage plutôt qu'une vitesse de pointe absolue. Bien qu'il sacrifie un peu de glisse par rapport aux stabilisateurs de race à haut ratio, il conserve une excellente efficacité pour le surf, le wing, le wake et le foil assisté. Pour la plupart des pratiquants, le contrôle accru permet en réalité d'atteindre une vitesse plus exploitable, vous laissant pousser plus fort, aller plus vite et garder le contrôle dans des conditions réelles où la précision compte davantage que la glisse pure.

- Aileron arrière KT Atom
- Housse

Complétez le look:

Sentiment

L'Atom Surf offre des sensations fluides, intuitives et une réactivité immédiate. Il s'inscrit dans des virages plus serrés, dévoile un caractère vif typé surf et procure ce sentiment de connexion et de confiance sous les pieds, sans sacrifier la stabilité. La réponse en tangage reste douce et prévisible, vous permettant d'appuyer davantage dans vos courbes, réceptions et contacts avec la surface sans aucune surprise, juste un retour propre et contrôlé à chaque sollicitation.

Conception

Conçu pour

L'Atom ajoute de la fluidité, de la réactivité et cette « connexion surf » sans effort qui rend chaque virage naturel.

Profil

Conçu autour des angles de « surftail » classiques, l'Atom Surf offre un équilibre familier et intuitif dès la sortie de la boîte. Lors du passage d'une famille de stabilisateurs à une autre ou d'un système de foil à un autre, les pratiquants peuvent ajuster avec précision l'angle de cale (shim) pour atteindre leur portance idéale et leur équilibre avant-arrière. Les stabilisateurs à haut allongement nécessitent généralement moins d'angle pour créer la même portance, tandis que l'Atom Surf préfère un peu plus d'engagement pour conserver ses sensations connectées, propres au surf.

KT foiling Atom

Finition

La construction en carbone offre un stabilisateur plus rigide et plus léger que les modèles en composite, conférant une sensation plus incisive et une meilleure connexion sur l'eau. Cette rigidité accrue permet de réduire la taille sans perdre en portance ni en contrôle du tangage, ce qui diminue la traînée et améliore la réactivité. Vous bénéficiez d'un retour d'information plus net, d'un déclenchement plus rapide et d'une navigation plus précise, sans compromis sur la durabilité ou la fiabilité sous charge.

Histoire de conception

Un stabilisateur en carbone orienté surf et contrôle, conçu pour offrir une maniabilité intuitive, un contrôle précis du tangage et une sensation plus vive et ludique avec toutes les ailes avant KT Foiling.

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